行業動態@汽車電子朋友圈[受原材料價格上漲的影響,汽車電子后裝產品調整價格]進入農歷正月初十,汽車電子后裝公司陸續開工建設。
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在積極招募工人恢復生產的過程中,由于各種原材料的價格上漲,顯示屏,主板,相機和其他汽車電子配件的價格持續上漲,這直接導致了行車記錄儀,360全景,大型絲網車機等,已寄信宣布成品價格上漲。
更多品牌制造商表示,這種價格上漲至少將持續到今年上半年。
@金融網[成聯輝:2月乘用車市場零售額估計為119萬] 2月22日,根據乘用車協會的信息,由于去年2月市場基礎低迷,本月的每周分析選擇了春節時間以相對較接近的2018年2月為基礎。
市場在2月份預計狹義乘用車的零售量為11.9萬輛,同比增長377.0%,環比下降44.9%。
主要制造商第一及第二個星期日的零售額按年分別為-24.0%及-26.3%,累計按年減少28.5%。
從第三周開始,市場進入了春節后的恢復期,預計同比增長-2.9%,第四周的銷售增長率預計為-7.8%按年。
綜合估計,2月份零售量將達到110.9萬輛。
行業企業@蓋世汽車網[Navimap完成40億元人民幣的固定募集,劍指“新” 【智能駕駛時代】四維圖新于2月22日晚宣布,公司已完成新的非公開發行A股股票,此次非公開發行3.2億股新股,共計16個目標,并將上市于2021年2月25日在深圳證券交易所掛牌交易。
截至2021年2月2日,已收到投資者總計40億元人民幣的認購權,認購3.2億股新股。
此次籌款將支持四維圖新進一步投資于汽車電子芯片,自動駕駛地圖和云平臺。
其他產品和業務的技術創新和商業化過程為智能旅行的最終目標奠定了基礎。
@Global網[華為回應汽車謠言:戰略保持不變,華為不生產汽車]據媒體2月26日報道,華為計劃推出自有品牌的電動汽車,并正在與長安汽車和北汽藍谷進行談判。
OEM制造。
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記者就此事采訪了華為。
華為回應說,華為的智能汽車解決方案戰略保持不變:華為不生產汽車,專注于ICT技術,并且是智能汽車增量組件的供應商,以幫助汽車制造商制造優質汽車。
@路暢科技[樂航科技:2020年凈利潤約為9,534萬元,同比增長127.07%]陸昌科技于2月24日晚上發布了2020年度業績公告,營業總收入約為4.95億元,同比下降35.74%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為9,534萬元,同比增長127.07%;每股基本收益為人民幣0.79元,同比增長126.96%。
2020年,公司總營業收入將下降,主要原因是部分客戶的經營困難,比上年增長136%。
歸屬于上市公司股東的凈利潤約9,534萬元,比上年增長127.07%。
@騰訊新聞[汽車網絡技術公司吉斗科技完成近1億元的融資]根據該公司的APP,2月26日,吉斗科技獲得了近1億元的戰略投資。
投資者包括同創偉業和杭州蕭山經濟技術有限公司。
開發區產業發展指導基金等。
該筆資金將主要用于服務運營,市場拓展,產品研發等,以進一步增強吉斗科技的服務能力,為更多的現場網購車主提供服務。
為汽車公司提供服務,并更好地協助汽車公司進行數字化轉型。
公開資料顯示,吉斗科技有限公司成立于2014年10月,是上海佳車信息技術有限公司的全資子公司。