電動汽車和自動駕駛吸引了太多的關注。
首先，蘋果制造汽車的心還沒有死。
然后，關于華為造車的新聞在世界各地飛來飛去，現在OPPO相關的自動駕駛專利已經曝光。
從曝光的消息來看，OPPO宣布了一些自動駕駛。
相關專利； OPPO會跨界汽車嗎？蘋果，華為和OPPO這三個手機制造商都具有一個優勢，即產品知名度高，用戶群高。
如今，手里幾乎有一部手機。
這三個制造商的銷售額均居世界前列，并且具有足夠的發展消費對象，因此更容易獲得消費者的認可。
此外，去年12月，OPPO與Ideal ONE在車機互聯方面進行了合作，這也表明了OPPO進入汽車行業的態度。
OPPO最近宣布了一組關于“防撞提醒方法，設備，車載設備和存儲介質”的發明專利。
以及“測距裝置，測距方法，照相機和電子設備”。
這些專利與自動駕駛有關。
OPPO可以是與汽車有關的研發軟件系統。
OPPO創始人兼首席執行官陳明勇曾在2019年OPPO未來技術大會上表示：``我們要么不做，要么做我們擅長的事情，而不是自己制造汽車。
如果未來十年汽車行業表現不佳對于汽車，OPPO可能會成為汽車，但目前還不可能”。
根據天彥檢查的信息，OPPO最近宣布了多項與自動駕駛相關的專利。
這些專利申請的公開日期是2020年12月29日。
這些專利包括用于避免碰撞提醒的方法，設備，車載設備和存儲介質。
以及“測距裝置，測距方法，照相機和電子設備”。
通過具體搜索專利信息，發現這些專利與自動駕駛技術或智能駕駛艙有關。
因此，在自動駕駛汽車控制系統和相關技術的開發方面，OPPO可能會像華為一樣。
進一步閱讀：華為宣布“減速器，“動力總成和車輛”新專利” 1月22日，華為技術有限公司宣布了“減速器，動力總成和車輛”新專利。
專利申請號為“ CN112248801A”，專利名稱為“減速器，動力總成和車輛”，天彥通查詢顯示專利申請時間為2020年9月24日。
據了解，華為的新型減速器可應用于純電動汽車，混合動力汽車，增程電動汽車和插電式混合動力汽車等，通過取消同步環的設置并使用角度和速度的控制，減速器可實現無動力沖擊的換檔，從而縮短了換檔時間行程和同步時間，不僅節省成本，而且提高了加速器的工作效率。
早些時候，為了響應業內人士的熱烈關注和討論，華為鄭重回應了不是制造汽車，而是幫助汽車公司制造好汽車。
近年來，作為智能和互聯汽車增量組件的提供商，華為逐漸將三電系統引入汽車，并且車載傳感器已經成為汽車行業的領導者。
隨著這項新的與汽車相關的專利的披露，華為在汽車行業的布局將更加完整。
去年10月底，華為發布了汽車解決方案品牌smart HI，旨在利用華為的全棧智能汽車解決方案以創新的方式與汽車公司進行深度合作，以打造精品智能互聯電動汽車。
華為智能汽車解決方案事業部總裁王軍當時表示：“嗨，借助華為30年的技術積累，帶來全棧智能汽車解決方案將與汽車行業深度融合，開發出更好的智能電動汽車，并促進中國的智能化。
汽車工業變得更強大。
“ China.com.cn南方新聞網站長治之家的綜合報道
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